宁波名越机械有限公司
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采用负荷传感及双泵合流液压系统技术,作业效率高,整机能耗低;
与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术,使整机具有最佳的动力性能;
针对石材市场工作环境,K7.5t石材车标配带有安全滤芯的9寸 铁壳大空滤并增加盆式粗滤器,有效降低发动机进气阻力和减少灰尘侵入,使发动机能在最佳状态下长期工作;
采用大直径前轮胎,轮胎的承载能力强,轮胎磨损慢;
采用分体式散热器,具有更好的散热效果,整机热平衡可靠;
标配动力制动系统,制动能力强劲;选用性能优良的大容量囊式蓄能器,紧急制动的可靠性高;
门架前倾角度大,满足石材车市场特殊工况使用要求;
人机工程:
采用窄车身设计,整机通过性好;
配备宽视野起重系统以及广角后视镜,驾驶员具有良好的视野;
采用转向桥减振技术,整机振动好;
具有zhuanli技术的方向盘双螺纹调整机构,操作方便;
采用优化的机罩锁紧机构,机罩开启灵活、可靠。
安全可靠:
驱动桥端部采用半轴密封技术,齿轮油密封可靠,同时售后维修成本低;
采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,电气系统具有很好的的安全性以及维护方便性;
采用双唇口密封垫,燃油箱密封可靠;
采用带锁的燃油加油盖及自锁式机罩气弹簧等安全机构, 整机安全性高。
标配总电源切断装置,保护电气元件。
维修便捷:
变速箱滤油器、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养方便快捷;
机罩开启角度大,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。
优化车身设计,整车的维修空间充足。
作业场所:K系列7.5吨柴油平衡重式叉车属于起重运输机械,用于额定载荷以下的物料搬运,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等场所。针对石材市场工作环境,专门研制K系列7.5吨石材车,该产品的设计充分考虑了特定市场专用叉车载重量大、作业通道窄、路面及环境恶劣等特殊因素。
型号 | 单位 | CPCD75 |
---|---|---|
动力 | 柴油 | |
驾驶方式 | 座驾式 | |
额定起重量 | kg | 7500 |
载荷中心距 | mm | 600 |
标准门架起升高度 | mm | 3000 |
全长(不带货叉) | mm | 3745 |
全宽 | mm | 1995 |
整机性能:
采用负荷传感及双泵合流液压系统技术,作业效率高,整机能耗低;
与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术,使整机具有最佳的动力性能;
针对石材市场工作环境,K7.5t石材车标配带有安全滤芯的9寸 铁壳大空滤并增加盆式粗滤器,有效降低发动机进气阻力和减少灰尘侵入,使发动机能在最佳状态下长期工作;
采用大直径前轮胎,轮胎的承载能力强,轮胎磨损慢;
采用分体式散热器,具有更好的散热效果,整机热平衡可靠;
标配动力制动系统,制动能力强劲;选用性能优良的大容量囊式蓄能器,紧急制动的可靠性高;
门架前倾角度大,满足石材车市场特殊工况使用要求;
人机工程:
采用窄车身设计,整机通过性好;
配备宽视野起重系统以及广角后视镜,驾驶员具有良好的视野;
采用转向桥减振技术,整机振动好;
具有zhuanli技术的方向盘双螺纹调整机构,操作方便;
采用优化的机罩锁紧机构,机罩开启灵活、可靠。
安全可靠:
驱动桥端部采用半轴密封技术,齿轮油密封可靠,同时售后维修成本低;
采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,电气系统具有很好的的安全性以及维护方便性;
采用双唇口密封垫,燃油箱密封可靠;
采用带锁的燃油加油盖及自锁式机罩气弹簧等安全机构, 整机安全性高。
标配总电源切断装置,保护电气元件。
维修便捷:
变速箱滤油器、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养方便快捷;
机罩开启角度大,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。
优化车身设计,整车的维修空间充足。
作业场所:K系列7.5吨柴油平衡重式叉车属于起重运输机械,用于额定载荷以下的物料搬运,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等场所。针对石材市场工作环境,专门研制K系列7.5吨石材车,该产品的设计充分考虑了特定市场专用叉车载重量大、作业通道窄、路面及环境恶劣等特殊因素。
型号 | 单位 | CPCD75 |
---|---|---|
动力 | 柴油 | |
驾驶方式 | 座驾式 | |
额定起重量 | kg | 7500 |
载荷中心距 | mm | 600 |
标准门架起升高度 | mm | 3000 |
全长(不带货叉) | mm | 3745 |
全宽 | mm | 1995 |
K系列